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Winora Sinus Tria N7f E-Bike

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  • WI-4414107846
Winora Sinus Tria N7f E-Bike für den Alltag Das Winora Sinus Tria N7f E-Bike mit dem... mehr
Produktinformationen "Winora Sinus Tria N7f E-Bike"

Winora Sinus Tria N7f E-Bike für den Alltag

Das Winora Sinus Tria N7f E-Bike mit dem tiefen Einstieg ist genau das richtige Fahrrad für dich, wenn du in der Stadt oder in der Region Ausflüge planst. Durch den tiefen Einstieg wird das Auf- und absteigen kinderleicht, was gerade im Stop-and-go-Verkehr der Stadt sehr wichtig ist.

Damit auch Ansteigungen kein Problem darstellen und du immer entspannt ankommst, das deine neues Fahrrad mit einem Bosch Active 250 W Mittelmotor und einem leistungsstarken 400 Wh Bosch Power Pack Akku ausgestattet. Alle wesentlichen Informationen über Reichweite, Geschwindigkeit und Akkuzustand kannst du am Bosch Intuvia Display bequem ablesen.

Auch bei einer entspannten Fahrt kann es zu kritischen Situationen kommen, bei denen du schnell anhalten musst. Dank der Magura HS11, einer hydraulischen Felgenbremse stellt das keine nennenswerten Probleme dar. Die einzelnen Gänge deines neuen Elektrofahrrads stellst du mit der 7-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung ein, die in jedem Fall extrem wartungsarm ist.

Für mehr Komfort sorgen der Selle Bassano Volare City XL Sattel, die gefederte Sattelstütze, die Hermans Click Ergo-Schraubgriffe und der oversize 640 mm Ergobar Lenker.

Technische Details:

  • Farbton: wählbar
  • Rahmenmaterial: Aluminium 6061
  • Rahmenform: Einrohr
  • Höhe des Rahmens: wählbar
  • Felgengröße wählbar: 26/28 Zoll
  • Motor: Bosch Active Plus, 250W, 50Nm, 25km/h (zulassungsfrei)
  • Bildschirm: Bosch Intuvia Display
  • Batterie: Bosch PowerPack Akku
  • Batteriekapazität (in Wh): 400
  • Ladegerät: Bosch Schnellladegerät 4A
  • Gabel: SR Suntour NEX E25, Federweg: 50mm, - 1 1/2" tapered
  • Nabenschaltung: Shimano Nexus, 7-Gang
  • Schalthebel vorne: Shimano Nexus, Drehgriff
  • Kassette (hinten): Einzelblatt, 19 Zähne
  • Kette: KMC Z610 EPT antirost
  • Kettenblatt d. Kurbel: Stahl, FSA, 38
  • Bremsgriff: Magura HS11
  • Bremse vorne / hinten: Magura HS11
  • Bereifung: Michelin Protek, 42-622, Reflex / Michelin Protek, 47-559, Reflex
  • Felgen/ Laufradsatz: Ryde Zac421, Hohlkammerfelge, Aluminium
  • Nabe vorne: Aluminium
  • Nabe hinten: Shimano Nexus
  • Speichen: Nirostaspeichen
  • Lenkertyp: Ergobar, oversize 640mm
  • Lenkergriffe: Herrmans Click Ergo-Schraubgriffe
  • Vorbau: Alu, winkelverstellbar, Bar bore: 31.8mm
  • Steuersatz: A-Head Tapered
  • Sattel: Selle Bassano Volare City XL
  • Sattelstütze: Patent gefedert, 31.6mm, Aluminium
  • Pedale: VP E461 Aluminium, mit Reflektor
  • Lampe vorne / Rücklicht: Busch & Müller Upp, 30 lux / AXA Blueline
  • Dynamo: über Systembatterie
  • Gepäckträger hinten: Racktime RT-336, SnapIt
  • Schutzbleche (vorne+hinten): RPZ Evo, Chromoplastik
  • Kettenschutz/-kasten: Horn Catena 18
  • Ständer: Ursus Mooi, einstellbar
  • Gewicht: 24.9kg
  • Zul. Gesamtgewicht: 130kg
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Kundenbewertungen für "Winora Sinus Tria N7f E-Bike"
10.05.2018

Tolle Reichweite mit einer Akkuladung

Ich hatte immer Bedenken, dass ich mit einer Akkuladung nicht weit komme und wenn es drauf ankommt, dann doch kräftig in die Pedale treten muss. Das E-Bike mit seinem 400 Wh Akku hat mich eines besseren belehrt. Ich kann über Stunden unterwegs sein und mich trotzdem entspannt zurücklehnen, wenn man so sagen will :-)

03.05.2018

Komfortabel und sicher

Da ich leichte Probleme mit dem Rücken habe, ist die Federgabel für mich sehr wichtig, denn damit werden grobe Schläge perfekt abgefedert. Ebenfalls sehr komfortabel sind die Sattelstütze, die bequeme Sattel und die ergonomischen Griffe. Alles in allem ein Fahrrad wie man es sich wünscht, wenn man trotz kleiner Wehwehchen trotzdem mobil am Leben teilhaben möchte. Ein paar kleine Lackkratzer habe ich großzügig übersehen, denn dies werden sicherlich nicht die Letzten sein.

02.04.2018

Ein echter Alleskönner

Mit dem E-Bike bin ich nicht nur flott in der Stadt unterwegs, sondern auch Touren in die Region machen Spaß, denn man kommt vollkommen entspannt an. Der Gepäckträger bietet mir ausreichend Kapazität für Reiseproviant und Jacken. Da der Akku am Sitzrohr montiert wurde, hat man hier das Gefühl, dass man auf einem klassischen Fahrrad unterwegs ist, denn der Schwerpunkt sitzt hier mittig. Die 7-Gang Schaltung sorgt für leichte Wechsel, auch wenn es mal etwas steiler sein sollte.

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